ホームは1面2線の島式型で自由が丘寄りに駅舎が設置されている。この駅舎、一見すると普通の一戸建て民家っぽい造りで、2階には勉強部屋でもあるのだろうかと勘ぐりたくなる。もちろん階段もあるんだろうなぁ。この駅舎は等々力同様上下線路に挟まれた場所に設置されているのも面白い。
駅名の「九品仏」は駅前にある九品仏浄真寺が由来となっているが、一般的には世田谷区奥沢六丁目、同七丁目近辺を総称して「九品仏」と呼ばれている。
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九品仏駅 Kuhombutsu Station | |
| 東京急行電鉄株式会社 自由が丘駅 | | |
| 東京都世田谷区奥沢七丁目20番1号 | ||
| 有人旅客駅 | ||
| 九品仏と言えば「ドアカット」。当駅のホームが5両に対応しておらず、かといって踏み切りを撤去するわけにもいかず、そこで苦肉の策として1両の扉を閉め切っている。大井町行列車の車掌は増築された業務用ホームに出て安全確認を行いドア操作を行う。 ホームは1面2線の島式型で自由が丘寄りに駅舎が設置されている。この駅舎、一見すると普通の一戸建て民家っぽい造りで、2階には勉強部屋でもあるのだろうかと勘ぐりたくなる。もちろん階段もあるんだろうなぁ。この駅舎は等々力同様上下線路に挟まれた場所に設置されているのも面白い。 駅名の「九品仏」は駅前にある九品仏浄真寺が由来となっているが、一般的には世田谷区奥沢六丁目、同七丁目近辺を総称して「九品仏」と呼ばれている。 |
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| 初回乗降日＞1994年ころ | ||
小さい駅舎  |
2007年の駅舎 |
二子玉川寄り1両は締切扱い |
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小さい駅舎 |
二子玉川寄りホームの様子 |
1番線に到着する二子玉川行  |
2番線に到着する大井町行  |
尾山台 Oyamadai |
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自由が丘 Jiyugaoka |