| ほくほく線 Hokuhoku
Line ほくほくせん(六日町〜犀潟)北越急行電鉄株式会社 |
||
| 越後湯沢と北陸をショートカットするための路線。「ほくほく線」という名称は愛称ではなく正式な名称である。 単線ながら新幹線規格で造られた線路なので、狭軌路線で最高の時速160キロ運転を実施している。早いのは特急列車だけではない。普通列車も時速110キロ走行をしていて、走行距離の割りに間延び感を覚えない。殆どの普通列車が後続の特急に追い抜かれることなく終着まで速達するのは特筆ものである。ほくほく線の列車は殆どが路線の前後で接続しているJR線に乗り入れているが、一部の区間列車はほくほく線のみ運行という列車もある。乗り入れ先であるJR線内の駅にはどういうわけかほくほく線列車は塩沢以外は停車しない。また、ほくほく線を運営している北越急行の公式サイトには『「ほくほく線」は、新潟県六日町を起点として、日本海側の新潟県上越市に至る延長59.5kmの鉄道です。』と書かれているにも拘らず、六日町を起点として犀潟へ向かう列車の列車番号は偶数となって逆になっている。 ほくほく線を乗り降りするために便利なきっぷは独自には設定されてはいないが、週末に設定されているJR東日本の「土日きっぷ」と春・夏・冬の各期間に設定される「北海道&東日本パス」が当路線でも使えるので便利である。 |
||
| 駅名 | のりかえ | |
| JR東日本上越線越後湯沢から(まで)直通運転。 | ||
| 六日町
Muikamachi |
0.0Km | 【乗換】JR上越線 |
| 魚沼丘陵 Uonumakyuryo |
3.6Km | こ・め・ど・こ・ろ♪ |
| 赤倉信号場 Akakura |
||
| 美佐島 Misashima |
地上設備だけを見ると、にわかに鉄道の駅があるとは信じがたい。 | |
| しんざ Shinza |
||
| 十日町 Tokamachi |
【乗換】JR飯山線 | |
| 薬師峠信号場 Yakushitoge |
||
| まつだい Matsudai |
||
| 儀明信号場 Gimei |
鍋立山トンネル(延長9,130m)内にある | |
| ほくほく大島 Hokuhoku-oshima |
ドトールコーヒー?新堀ギター? | |
| 虫川大杉 Mushigawaosugi |
||
| うらがわら Uragawara |
||
| 大池いこいの森
Oike-ikoinomori |
||
| くびき Kubiki |
||
| 犀潟 Saigata |
【乗換】JR信越本線 | |
| JR東日本信越本線経由、JR西日本北陸本線へ直通運転 | ||