ということで当駅は2面3線構造になっている。1番線は中央林間方面、3番線は渋谷/押上方面となっていて、2番線にはホームは設置されていない。
当駅からのバス路線はいずれも青葉台駅に向かう2路線。ひとつは千草台から梅が丘、つつじが丘を経て環状4号をしらとり台から青葉台駅へ向かう「青83」系統。もうひとつはもえぎ野から柿の木台、みたけ台を経由して桜台を通り環状4号に出て青葉台駅に至る「青01」系統。「青83」系統は以前の東急コーチ路線である。
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藤が丘駅 Fujigaoka Station | |
| 東京急行電鉄株式会社 青葉台駅管区 | |
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| 神奈川県横浜市青葉区藤が丘一丁目5番 | ||
| 有人旅客駅 |
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| 2000年3月になるまで二子新地に並んで自動改札が導入されていなかった駅。2002年3月28日、急行電車のあざみ野停車開始による所要時間が伸びることを防ぐために上り線にのみ急行の通過線を新設。これにより急行があざみ野に停車しても渋谷までの所要時間は延びることなく、逆に1分短縮させることに成功しているから驚く。
ということで当駅は2面3線構造になっている。1番線は中央林間方面、3番線は渋谷/押上方面となっていて、2番線にはホームは設置されていない。 当駅からのバス路線はいずれも青葉台駅に向かう2路線。ひとつは千草台から梅が丘、つつじが丘を経て環状4号をしらとり台から青葉台駅へ向かう「青83」系統。もうひとつはもえぎ野から柿の木台、みたけ台を経由して桜台を通り環状4号に出て青葉台駅に至る「青01」系統。「青83」系統は以前の東急コーチ路線である。 |
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| 初回乗降日＞1994年ころ | ||
| 駅設備改修前 | |||
工事中のときの駅名標  |
藤が丘駅舎  |
ホームから渋谷方面を望む。 |
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| 駅設備改修後 | |||
駅舎正面口  |
1番線通過する急行電車  |
3番線に到着する水天宮前行  |
3番線に到着する清澄白河行  |
青葉台 Aobadai |
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市が尾 Ichigao |